numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2025-05-12 Origine:motorizzato
Il nucleo di un sistema di montaggio per auto coperto solare risiede nella sua struttura di supporto, che non solo deve sopportare il peso dei moduli fotovoltaici (PV), ma anche resistere al vento, alla neve, alla pioggia e ad altri carichi ambientali garantendo stabilità e sicurezza a lungo termine. Questo articolo si concentra su progettazione, materiali, tipi e aspetti tecnici chiave delle strutture di montaggio di auto coperto solare.
I ruoli principali di un sistema di montaggio per auto coperto solare includono:
Supporto moduli fotovoltaici : garantire l'installazione stabile di pannelli solari ad angoli di inclinazione ottimali per massimizzare l'efficienza della generazione di energia.
Resistenza al vento e alla neve : la struttura deve essere conforme alle condizioni climatiche locali per garantire la sicurezza durante il tempo estremo.
Fornire protezione all'ombra e alle intemperie : generare elettricità mentre si ripara i veicoli dal sole e dalla pioggia.
Adattabilità a diversi siti : regolabili in altezza, campata e layout per soddisfare vari requisiti di parcheggio.
Il materiale utilizzato influisce in modo significativo sulla durata e sui costi. Le opzioni comuni includono:
Vantaggi : elevata resistenza alla corrosione (il rivestimento di zinco previene la ruggine).
Applicazioni : Adatto a grandi carparti solari commerciali e industriali a causa dell'elevata capacità di carico.
Vantaggi : leggero, resistente alla corrosione, non richiede un trattamento anti-russo aggiuntivo, ideale per le regioni costiere o ad alta umidità.
Svantaggi : costo più elevato, capacità di portata leggermente inferiore rispetto all'acciaio.
APPLICAZIONI : auto coperto di piccole e medie dimensioni o progetti sensibili al peso.
Vantaggi : eccezionale resistenza alla corrosione, durata della vita estremamente lunga.
Svantaggi : costosi, in genere utilizzati solo in ambienti speciali (ad es. Piante chimiche o aree ad alta salinità).
Sulla base di metodi di installazione e di progettazione, le strutture di montaggio per auto coperto solare possono essere classificate come segue:
Design : ogni riga di pannelli è supportata da una singola colonna, con moduli fotovoltaici inclinati per un'esposizione ottimale della luce solare.
Vantaggi : struttura semplice, a basso costo, adatto a piccoli parcheggi.
Svantaggi : intervallo limitato, resistenza del vento relativamente più debole.
Design : ogni riga è supportata da due colonne, formando un framework più stabile.
Vantaggi : maggiore capacità di carico, ideale per regioni ventose o innevate.
Svantaggi : occupa più spazio, un costo leggermente più elevato.
Design : solo un lato ha colonne di supporto, con moduli fotovoltaici che si estendono verso l'esterno, massimizzando lo spazio aperto sotto.
Vantaggi : esteticamente gradevole, efficiente dal punto di vista spazio, adatto a progetti commerciali di fascia alta.
Svantaggi : progettazione strutturale complessa, costi più elevati.
Design : più unità di auto coperto collegate per formare una struttura a vasta campata, ideale per parcheggi espansivi.
Vantaggi : materiale efficiente, strutturalmente integrato, ideale per installazioni su larga scala.
Svantaggi : installazione complessa che richiede calcoli di carico precisi.
Deve rispettare gli standard di carico del vento locale (ad es. ASCE 7, Eurocode).
Rinfrescati con rinforzi diagonali e solidi connettori per la stabilità.
Grondature integrate o strutture inclinate per prevenire l'accumulo di acqua.
Angoli di inclinazione tipici (5 ° -15 °) bilanciano l'efficienza della generazione di energia e il deflusso dell'acqua naturale.
L'acciaio zincato dovrebbe avere un rivestimento di zinco sufficiente (≥80μm).
Le strutture in lega di alluminio possono utilizzare l'anodizzazione per una protezione extra.
Componenti prefabbricati per un facile trasporto e un gruppo rapido.
Altezza e campata regolabili per ospitare veicoli diversi (auto, SUV, camion).
Le strutture devono essere messe a terra per prevenire danni da lampo.
Il cablaggio deve essere nascosto o instradato in condotti impermeabili.
Lavori di fondazione : basi di cemento o bulloni di ancoraggio per proteggere le colonne.
Installazione della colonna : assicurarsi l'allineamento verticale utilizzando un livello.
Assemblaggio di travi e Purlin : collegare travi primarie e secondarie per formare il frame di supporto.
Installazione del modulo fotovoltaico : proteggere i pannelli solari con morsetti o binari.
Integrazione elettrica : cablaggio, installazione dell'inverter e test di connessione a griglia.
Design leggeri : leghe in alluminio ad alta resistenza o materiali compositi per ridurre il peso.
Sust Tracking Wates : angoli di regolazione automatica per seguire il sole (auto coperto).
Photovoltaics integrato per l'edificio (BIPV) : integrazione senza soluzione di continuità con strutture architettoniche per estetica migliorata.
La struttura di montaggio è la spina dorsale di un sistema di auto coperto solare, che influisce direttamente sulla sicurezza, l'efficienza e la longevità. Selezione del materiale giusto (acciaio zincato o lega di alluminio), tipo strutturale (singola colonna, doppia colonna o cantilever) e ottimizzare la resistenza e il drenaggio del vento sono fondamentali per il successo del progetto. Con l'avanzare della tecnologia, i futuri sistemi di montaggio diventeranno più leggeri, più intelligenti e più efficienti, guidando ulteriormente l'adozione dei carpidi solari in tutto il mondo.
