Staffe per auto coperto solare: le armi robuste che supportano l'energia verde
Nel contesto della crescente transizione energetica e della consapevolezza ambientale, i carpidi solari, come struttura che integrano la praticità e la protezione ambientale, stanno gradualmente entrando nella visione delle persone. Non solo forniscono riparo per veicoli contro il sole e la pioggia, ma convertono anche l'energia solare in elettricità attraverso i moduli fotovoltaici (PV) sulla parte superiore, realizzando la produzione e l'utilizzo dell'energia pulita. In questo sistema, sebbene le staffe per auto coperto solare sembrino a basso profilo, sono la chiave per garantire il funzionamento stabile e la generazione di energia efficiente dell'intero auto coperto. Successivamente, approfondiamo la conoscenza del fotovoltaico dietro le staffe per auto coperto solare.
I. Strutture diverse con vantaggi distinti
(一) Struttura del raggio a spina a due tiri-il campione stabile ampiamente usato
La struttura del raggio a due passi a due passi è considerata la scelta mainstream tra le staffe di auto coperto solare, altamente riconosciuta per la sua stabilità. Dal punto di vista della meccanica strutturale, questa struttura ha un percorso di trasmissione della forza estremamente chiara. Vari carichi a carichi da auto coperto, come il peso di te stesso dei pannelli fotovoltaici, la pressione del vento e la pressione della neve, vengono prima trasmessi attraverso i margini alle travi principali a spina di pesce. I raggi principali di solito adottano la forma di capriati triangolari o raggi web solidi. La stabilità del triangolo rende l'intera struttura forma un'unità triangolare stabile nella direzione trasversale del posto auto coperto, resistendo efficacemente alle forze del vento laterale e alle forze torsionali. Il design del tetto a doppio tito facilita lo scorrimento della neve, riducendo l'accumulo di carichi di neve sul posto auto coperto; Una pendenza ragionevolmente progettata può anche ridurre la resistenza al vento e l'aspirazione, garantendo la sicurezza del posto auto coperto in un tempo ventoso e nevoso. Tuttavia, la progettazione di resistenza e campata dei raggi principali è cruciale e devono essere calcolati e progettati accuratamente in base alle condizioni effettive del progetto.
(二) Struttura a tiro singolo-La scelta flessibile per siti specifici
La struttura a tiro singolo è adatta a siti specifici, come i carpidi costruiti contro le pareti. In questa struttura, il supporto posteriore è la chiave per garantire la stabilità. È necessario stabilire una connessione affidabile tra la colonna posteriore e la parete posteriore (se presente) per garantire la stabilità complessiva del posto auto coperto. Poiché la singola pendenza può sopportare una maggiore pressione del vento o aspirazione sotto specifiche direzioni del vento (ad es. Il vento rivolto direttamente alla pendenza), la progettazione del raggio principale, della colonna e delle fondamenta richiede un rinforzo speciale. Rispetto alla struttura a doppio tiro, la struttura a tiro singolo può risparmiare leggermente più materiali, ma la sicurezza non può essere affatto compromessa. Nelle aree aperte o nelle regioni con venti forti, la sua stabilità è generalmente più debole di quella della struttura a doppio passo, quindi le condizioni del vento del sito devono essere completamente prese in considerazione quando lo selezionano.
(三) Struttura del telaio del portale-La potente garanzia per i requisiti di grandi dimensioni
La struttura del telaio del portale è ampiamente utilizzata nei grandi carpidi solari o in quelli con requisiti strutturali speciali. Questa struttura è caratterizzata da connessioni rigide tra raggi e colonne, che formano un telaio del portale, che ha un'eccellente rigidità complessiva e una forte resistenza di spostamento laterale, rendendolo particolarmente adatto per la costruzione di auto cartport a grandi dimensioni. Tuttavia, la sua costruzione di nodi è relativamente complessa, con elevati requisiti per l'accuratezza della lavorazione e la qualità delle costruzioni e il costo corrispondente aumenterà. Tuttavia, per i parcheggi di grandi dimensioni, i centri commerciali e altri luoghi che richiedono una copertura di auto coperto di grandi dimensioni e hanno requisiti di span, la struttura del telaio del portale può soddisfare le esigenze e fornire un supporto stabile e affidabile.
Ii. Materiali di alta qualità che dispongono una solida base
(一) Acciaio zincato a caldo-La perfetta combinazione di resistenza e durata
L'acciaio zincato a caldo è il materiale preferito per le staffe di auto coperto solare. L'acciaio stesso ha un'eccellente resistenza alla trazione e compressa, in grado di portare in modo affidabile vari carichi affrontati dal posto auto coperto durante l'uso. Il processo di galvanizzazione a caldo fornisce all'acciaio un'armatura di protezione da corrosione di lunga durata, consentendo di mantenere buone prestazioni in ambienti esterni difficili, come l'esposizione a lungo termine alla luce solare e alla pioggia, o all'erosione a spruzzo salino nelle aree costiere, garantendo che la struttura principale della parentesi abbia una durata di oltre 25 anni. Inoltre, la tecnologia di elaborazione dell'acciaio zincato a caldo è matura e i metodi di connessione strutturale, sia che siano molto affidabili la saldatura o le connessioni bullonate, fornendo una solida base per la costruzione stabile del cartport.
(二) lega di alluminio - La scelta vantaggiosa per la resistenza leggera e di corrosione
La lega di alluminio viene applicata in scenari specifici, in particolare nelle aree costiere con elevati requisiti per la resistenza alla corrosione del materiale, a causa del suo peso leggero e della buona resistenza alla corrosione. Rispetto all'acciaio, la lega di alluminio è più leggera, il che aiuta a ridurre il peso complessivo della staffa in una certa misura, facilitando l'installazione e il trasporto. Tuttavia, la sua rigidità è leggermente inferiore a quella dell'acciaio, quindi è spesso necessario un design strutturale più ottimizzato per compensare questa caratteristica del materiale sotto gli stessi requisiti di resistenza. Nel frattempo, il costo dei materiali in lega di alluminio è relativamente elevato, il che limita anche la sua diffusa applicazione in una certa misura. Tuttavia, per progetti sensibili al peso o con speciali requisiti anticorrosivi, la lega di alluminio è ancora una buona scelta.
(三) acciaio inossidabile - La scelta speciale per ambienti estremi
L'acciaio inossidabile ha la migliore resistenza alla corrosione, ma il suo costo elevato lo rende meno conveniente. Viene generalmente utilizzato localmente in ambienti estremamente corrosivi o per requisiti speciali. Ad esempio, in alcuni parchi chimici e in altre aree con forti sostanze corrosive, quando le prestazioni anticorrosive delle staffe per auto coperto sono estremamente necessarie, l'acciaio inossidabile può essere utilizzato per la produzione di componenti chiave per garantire il funzionamento stabile a lungo termine del posto auto coperto in ambienti difficili. Tuttavia, a causa di fattori di costo, l'acciaio inossidabile non ha gli stessi vantaggi dell'acciaio zincato a caldo e della lega di alluminio in applicazioni su larga scala.
Iii. Design stabile con dettagli che fanno la differenza
(一) Progettazione professionale e calcolo accurato
La progettazione e il calcolo professionale sono i prerequisiti fondamentali per garantire la stabilità delle staffe di auto coperto solare. La staffa di qualsiasi forma strutturale deve essere progettata da ingegneri strutturali professionisti. Gli ingegneri devono effettuare calcoli di carico completi, progetti strutturali e controlli meccanici in stretto conformità con i codici di carico della struttura nazionale in base a parametri specifici come pressione del vento, pressione della neve e intensità di fortificazione sismica nel sito del progetto. In questo processo, le dimensioni della sezione trasversale, lo spessore della parete, la spaziatura, ecc., Di travi principali, colonne, virgole, parentesi graffe e altri componenti devono essere calcolati accuratamente per garantire la piena conformità ai requisiti di sicurezza. Solo attraverso una rigorosa progettazione e calcolo può essere posata una solida base teorica per la stabilità della parentesi di auto coperto.
(二) Fondazione forte per un supporto stabile
Come dice il proverbio, 'un piede stabile garantisce un corpo stabile. ' Per le parentesi di auto coperto solare, una base forte è la chiave per garantire la stabilità generale. Le forme di fondazione sono diverse, tra cui basi indipendenti, fondazioni a strisce, basi di pile, ecc. La selezione specifica della forma e le dimensioni della fondazione devono essere progettate accuratamente secondo il rapporto di sondaggio geologico e il carico della struttura superiore. La profondità, le specifiche delle parti incorporate e il grado di resistenza in cemento devono soddisfare tutti gli standard rigorosi per garantire che i carichi a carico del posto auto coperto siano trasmessi in modo sicuro e affidabile alla fondazione. Nelle aree del suolo congelate, deve essere prestata particolare attenzione alla profondità della fondazione, che deve essere al di sotto dello strato di terreno congelato per impedire che la fondazione venga danneggiata dal congelamento e dal gonfiore del terreno congelato, colpendo così la stabilità del carpero.
(三) connessioni affidabili per rafforzare il tutto
Connessioni di nodi: nel sistema di staffa per auto coperto solare, l'affidabilità delle connessioni del nodo è di vitale importanza. I metodi di connessione e i punti di forza dei nodi chiave come raggi e colonne principali, colonne e fondazioni e marittimi e raggi principali sono direttamente correlati alla stabilità dell'intera struttura. I nodi saldati richiedono saldature piene e prive di difetti per garantire la resistenza e l'integrità della connessione; Le connessioni bullonate devono essere serrate rigorosamente in base alla coppia di progettazione e dotate di misure antimalosanti per impedire all'allentamento dei bulloni dovuti a fattori come le vibrazioni durante l'uso a lungo termine, influenzando così la sicurezza strutturale.
Sistemi di turno e supporto: l'impostazione ragionevole di sistemi di turno e supporto è una misura importante per migliorare la stabilità complessiva della parentesi di auto coperto e prevenire l'instabilità. L'impostazione dei controlli delle colonne e dei bracciali orizzontali del tetto nelle direzioni longitudinali e trasversali del carty può migliorare efficacemente la resistenza strutturale alle condizioni del vento e del terremoto. Questi sistemi di supporto sono come i 'supporti scheletrici' del posto auto coperto, che possono lavorare insieme in momenti critici per resistere ai carichi esterni e garantire che il carty rimanga stabile in ambienti difficili.
(四) Speciale design resistente al vento per resistere ai rischi del vento
Il carico del vento è spesso una delle maggiori minacce affrontate dai carpidi solari, quindi è essenziale un design speciale resistente al vento. Nel processo di progettazione, il coefficiente di forma del carico del vento dovrebbe essere ragionevolmente determinato, il che deve considerare in modo completo fattori come la forma, le dimensioni e l'ambiente circostante del posto auto coperto. Per le aree angolari del Caropport, in cui la pressione del vento è la massima, le misure fisse devono essere rafforzate, come aumentare il numero di punti fissi e l'uso di connettori più solidi. Allo stesso tempo, i pannelli fotovoltaici dovrebbero essere fissati saldamente con morsetti a prova di vento o 压块 (blocchi di pressione) per impedire loro di essere spazzati via da venti forti. Inoltre, le capacità anti-sovraccarico e antimanalizzazione della struttura sotto l'aspirazione del vento devono essere controllate rigorosamente per garantire che il posto auto coperto possa funzionare in modo sicuro e stabilmente in varie condizioni del vento.
Come parte importante del sistema di auto coperto solare, la forma strutturale, la selezione dei materiali e i punti di progettazione delle parentesi di auto coperto solare sono direttamente correlati alla stabilità e alla durata del posto auto coperto. Nel processo di costruzione effettivo, è necessario considerare in modo completo fattori come le condizioni ambientali, i requisiti di utilizzo e i costi economici del sito del progetto, selezionare lo schema di parentesi più adatto e seguire rigorosamente le specifiche di progettazione e costruzione professionali. Solo in questo modo si può creare un auto coperto solare solido, resistente, efficiente ed ecologico, contribuendo allo sviluppo di energia verde.
